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全新一代君越即将驾临,竞争对手安在?

2016-3-8 13:51| 发布者: 平远热线| 查看: 1014| 评论: 0

摘要: 2015年,别克品牌的国内销量首度突破百万辆。得益于包括君越在内的别克高端车型的强劲支撑,别克的销售结构、销售质量不断优化。

  2015年,别克品牌的国内销量首度突破百万辆。得益于包括君越在内的别克高端车型的强劲支撑,别克的销售结构、销售质量不断优化。

  2016年,别克蓄势待发,准备开启新一轮自我突破之路。

  

  数据显示,从2011年到2015年,国内25万元-35万元区间的车型年销量从约36万辆攀升至约52.5万辆,增长46%。尤其是2015年以来,受消费升级和二次购车带动,细分市场强劲增长。

  尽管近年来中国经济增长有所放缓,但海内外学界普遍认为中国消费市场的增长速度仍有望保持世界领先水平,其主力将是中国的“新兴中产阶层”。国际咨询机构BCG(the Boston Consulting Group)将月收入为2.5万元人民币,且1/3为可支配收入的家庭定义为“中产”,称包含其在内的“三股新力量将推动中国消费经济的转型”。根据瑞士瑞信研究院发布的《全球财富报告》,2015年中国按购买力计算月收入在1万到3万元人民币间的人已达到1.09亿人,排在全球首位。其中就涵盖了别克君越所面向的主流精英群体。

  

  此外,中高端车消费加速向个性化、多元化、精品化趋势发展,目标用户在年龄构成、生活习惯、消费价值观等方面都与以往有很大不同。在第二代君越进入市场的初期,即2009-2011年,其面向的精英群体以70后为代表,儿时经历过家境的贫困,他们抓住改革开放初期快速发展的机遇,依靠辛苦打拼和坚韧成就家业,成为中国第一代中产的代表。时至2016年,全新一代君越面向以75-80后为代表的第二代中产。他们生于开放竞争的中国,从小生活较优越,但他们不是富二代,而是靠实力专长自己打拼赚钱。他们自我创新,求变应变,实现财富与自我增值,逐步成为主流社会的中坚力量。同时他们也稳希望继续拓展格局,走得更远,追求事业与人生更大的成功,亦追求精神富足,实现了从物质型中产到品质精神型中产的转化。

  BCG在《2015年中国消费趋势报告》中表示:“中产阶级应当成为未来中国社会的主流,他们体现了一个国家的富裕程度,代表着时代的精神文明水平……日渐成熟的中国人口结构将为消费经济的增长提供另一股推动力量。生于80、90、00年代的中国人(他们通常被称为‘新世代’) 正蓄势待发,成为消费市场的主导力量。”

  

  而第三代君越就是为这批新兴的社会中坚倾力打造的。他们追求事业与人生更大的成功、亦追求精神富足,卓越的品质感是他们的主要需求,同时他们对带有动感外形设计的车辆总是情有独钟。全新一代君越将为他们提供更富驾驶乐趣与驾驶品质的体验和科技感受。

  全新一代君越车身长度达到5018mm,轴距2905mm,跨入中大型车行列;内饰的豪华质感也得到全新升级,空间更宽敞。如同前两代车型为同级树立标杆,第三代君越在各方面都作出新的表率。它采用了先进的ETRS电子排挡技术,配合换挡拨片,带来更具现代科技感的驾驶体验;HUD平视显示系统可支持车速、影音、导航及性能4个页面的视图显示,为驾驶员提供安全便利而又丰富的信息。动力配备高性能2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机和1.5T SIDI智能直喷涡轮增压发动机,满足消费者对性能和节油环保的兼顾需求。

  

  此外,新车还对悬挂系统、CDC全时主动式液力减振系统、驾驶模式、转向系统等都进行了全新开发与升级,全面提升了操控性、舒适性与安全性,并能够更好地满足年轻消费者对驾驶乐趣的追求。值得关注的是,全新一代君越搭载的别克新一代智慧互联系统中,不仅收入了Apple CarPlay、百度CarLife等新潮车载系统,还提供了带WI-FI热点功能的OnStar安吉星车载 4G LTE网络。

  无论从哪个方面来看,全新一代君越已突破原有车型级别定义,成为一款名副其实的中大型高档轿车。它汇聚了通用全球的顶尖研发实力,集卓越的操控性能、极富时代感的外观、跨越级别的驾乘空间和豪华配置、树立同级标杆的安全品质于一身,力图为用户打造出不同于以往的高档驾乘感受。

  

  但是,一直以来,中高级市场是厂家的必争之地,各大车企的主力车型都在这一领域“厮杀”,八仙过海各显神通,而且每款车型也都是在市场上征战多年的“老将”,实力都不可小觑,所以其实君越未来的发展之路任重而道远。

  不过,就目前全新君越的配置实力来看,已经远超同级对手,更是远胜把小改款当成“全新换代”的车企。所以笔者要问,真正全新的君越即将驾临,其他对手安在?


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